Mejora de las conexiones ferroviarias de La Rioja con Madrid, Zaragoza, País Vasco, Navarra y el corredor del Ebro.
Infraestructuras, transporte y movilidad
Defendemos una Rioja mejor conectada, con infraestructuras útiles, transporte público eficaz, movilidad comarcal, buenas conexiones exteriores y una red viaria y ferroviaria pensada para las personas, los pueblos y la economía real.
Qué defendemos en esta área
Las infraestructuras, el transporte y la movilidad son esenciales para que La Rioja funcione como una comunidad cohesionada. No se trata solo de construir carreteras, mejorar líneas ferroviarias o ampliar servicios de autobús. Se trata de garantizar que vivir, estudiar, trabajar, emprender o recibir atención sanitaria no dependa del municipio en el que se nace o se reside.
Por La Rioja defiende una política de infraestructuras pensada desde las necesidades reales del territorio riojano. Nuestra comunidad necesita mejores conexiones con Madrid, País Vasco, Navarra, Aragón y el eje del Ebro, pero también necesita resolver sus problemas internos: transporte comarcal insuficiente, dificultades de movilidad en pueblos pequeños, dependencia excesiva del vehículo privado, conexiones débiles entre cabeceras comarcales, carencias ferroviarias, déficit de frecuencias y una planificación que muchas veces se decide desde fuera sin entender la escala de La Rioja.
La movilidad es una cuestión de igualdad. Para una persona mayor de un municipio pequeño, un autobús puede significar poder acudir al médico, hacer gestiones o mantener vida social. Para un joven, puede significar llegar a clase, a un ciclo de Formación Profesional, a la universidad o a su primer empleo. Para una familia, puede significar conciliación. Para una empresa, puede significar logística, competitividad y acceso a mercados. Para una comarca, puede significar no quedar aislada.
Defendemos una red de transporte público más útil, frecuente y adaptada a la realidad de La Rioja. El transporte metropolitano debe consolidarse y mejorar sus frecuencias, pero también hay que reforzar el transporte interurbano y rural, especialmente en las zonas donde no existe alternativa real al coche. La movilidad no puede concentrarse solo en Logroño y su entorno: debe servir también a Rioja Alta, Rioja Media, Rioja Baja, Cameros y los municipios más alejados.
La AP-68, las conexiones ferroviarias, la N-232, las carreteras autonómicas, el aeropuerto de Logroño-Agoncillo, las estaciones de autobuses y tren, los polígonos industriales y las rutas comarcales deben formar parte de una estrategia común. La Rioja necesita infraestructuras que vertebren, no proyectos aislados; inversiones que generen utilidad real, no anuncios; y una defensa firme ante el Estado para que las decisiones estratégicas no sigan dejando a nuestra comunidad en segundo plano.
Por La Rioja apuesta por una movilidad más segura, sostenible, accesible y eficiente. Eso implica mejorar el transporte público, modernizar infraestructuras, planificar con datos, escuchar a municipios y usuarios, atender las necesidades del sector del transporte, reforzar la seguridad vial y garantizar que La Rioja esté conectada por dentro y hacia fuera. Una región bien conectada es una región con más oportunidades.
Líneas de actuación
Defensa de una planificación clara para la AP-68 tras el fin de la concesión, con enlaces útiles y vertebración real del territorio.
Refuerzo del transporte público metropolitano, interurbano y rural con frecuencias adaptadas a las necesidades reales de la población.
Impulso de un transporte comarcal que conecte pueblos, cabeceras, centros de salud, centros educativos, polígonos y servicios públicos.
Mejora de la movilidad en municipios pequeños para mayores, jóvenes, estudiantes, trabajadores y personas sin vehículo propio.
Modernización y mantenimiento de carreteras autonómicas, travesías, accesos rurales y vías de conexión entre comarcas.
Apuesta por una movilidad sostenible, segura y accesible, compatible con la realidad rural y urbana de La Rioja.
Defensa del Aeropuerto de Logroño-Agoncillo como infraestructura útil para conectividad, competitividad y promoción de la región.
Mejora de la logística, los accesos a polígonos industriales y las conexiones necesarias para empresas, autónomos y sectores productivos.
Coordinación entre transporte, vivienda, empleo, educación y sanidad para que la movilidad responda a necesidades reales.
Seguridad vial en carreteras, travesías, accesos municipales y puntos conflictivos de la red riojana.
Exigencia de inversiones estatales justas, ejecutadas en plazo y pensadas desde el interés riojano.
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